Архив метки: АКПП

Что гробит АКПП? Важные моменты эксплуатации АКПП.

1. Спорт-режим как таковой при нормальной езде не приводит к какому-то особому износу как коробки, так и двигателя. 2. Машина разгоняется от 0 до 200, например, одинаково быстро независимо от того, включен т.н. «спортрежим» или нет. 3. Расход топлива, как … Читать далее

Рубрика: Техника | Метки: , , , , , , , | Комментарии (7)

Технические характеристики Mitsubishi Outlander XL 2.0 4WD CVT

Технические характеристики Mitsubishi Outlander XL 2.0 4WD CVT

Рубрика: Техника | Метки: , , , , , | Добавить комментарий

АКПП: вопрос-ответ

1.Можно ли переключать рычаг выбора диапазона на ходу? Можно, но только не во все положения. Категорически запрещается при движении вперед переводить РВД в положения «Р» и «R». В оба эти положения рычаг можно переводить только при полной остановке автомобиля. Нарушение … Читать далее

Рубрика: Техника | Метки: , | Добавить комментарий

Логика работы АКПП INVECS-II Mitsubishi Outlander 1-го поколения

Итак, на Mitsubishi Outlander 1-го поколения устанавливается 4-диапазонная автоматическая АКПП INVECS-II Sports Mode, позволяющая также переключать передачи вручную. В машине нет ограничения верхней передачи до 3й или 2й, нет кнопок для спортивного, зимнего и экономного режимов, как это бывает на … Читать далее

Рубрика: Техника | Метки: , , , , , , | Добавить комментарий