<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Комментарии на сайте Mitsubishi OUTLANDER</title>
	<atom:link href="http://outlander.kiev.ua/comments/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://outlander.kiev.ua</link>
	<description>Автомобили Mitsubishi OUTLANDER, XL, ES, GT</description>
	<lastBuildDate>Sat, 18 Feb 2012 16:37:00 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.1</generator>
	<item>
		<title>Комментарий к записи Что гробит АКПП?  Важные моменты эксплуатации АКПП. (Аноним)</title>
		<link>http://outlander.kiev.ua/2011/04/05/chto-grobit-akpp-vazhnyie-momentyi-ekspluatatsii-akpp/#comment-11</link>
		<dc:creator>Аноним</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 18 Feb 2012 16:37:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://outlander.kiev.ua/?p=174#comment-11</guid>
		<description>Vadimus, статья не для гуру, а для обычных людей. Многим полезно знать это. А узнать негде. </description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Vadimus, статья не для гуру, а для обычных людей. Многим полезно знать это. А узнать негде. </p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Комментарий к записи Что гробит АКПП?  Важные моменты эксплуатации АКПП. (Vadimus)</title>
		<link>http://outlander.kiev.ua/2011/04/05/chto-grobit-akpp-vazhnyie-momentyi-ekspluatatsii-akpp/#comment-10</link>
		<dc:creator>Vadimus</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 17 Feb 2012 15:22:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://outlander.kiev.ua/?p=174#comment-10</guid>
		<description>Хотя бы все, что написано о гидротрансформаторе и его блокировке.
Пункты а,б,е,з,м,щ,и - чушь. Если интересно, распишу подробно.
н - современный автомат не даст себя угробить ездой с непрогретым маслом. 
Половина советов сводится к тому, что если машина неисправна, то ее нужно ремонтировать, а не продолжать ездить. Спасибо, КО, а мы и не знали :) </description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Хотя бы все, что написано о гидротрансформаторе и его блокировке.<br />
Пункты а,б,е,з,м,щ,и &#8211; чушь. Если интересно, распишу подробно.<br />
н &#8211; современный автомат не даст себя угробить ездой с непрогретым маслом. <br />
Половина советов сводится к тому, что если машина неисправна, то ее нужно ремонтировать, а не продолжать ездить. Спасибо, КО, а мы и не знали <img src='http://outlander.kiev.ua/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' />  </p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Комментарий к записи Что гробит АКПП?  Важные моменты эксплуатации АКПП. (Vadimus)</title>
		<link>http://outlander.kiev.ua/2011/04/05/chto-grobit-akpp-vazhnyie-momentyi-ekspluatatsii-akpp/#comment-9</link>
		<dc:creator>Vadimus</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 17 Feb 2012 15:20:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://outlander.kiev.ua/?p=174#comment-9</guid>
		<description>Я так учился трогаться на Жигулях. Первой машиной была Волга, там было бросил сцепление, и она покатилась - а на 2105 пришлось учиться. Только трогался я в таком режиме от силы неделю, а потом научился :)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Я так учился трогаться на Жигулях. Первой машиной была Волга, там было бросил сцепление, и она покатилась &#8211; а на 2105 пришлось учиться. Только трогался я в таком режиме от силы неделю, а потом научился <img src='http://outlander.kiev.ua/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /> </p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Комментарий к записи Что гробит АКПП?  Важные моменты эксплуатации АКПП. (Аноним)</title>
		<link>http://outlander.kiev.ua/2011/04/05/chto-grobit-akpp-vazhnyie-momentyi-ekspluatatsii-akpp/#comment-8</link>
		<dc:creator>Аноним</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 17 Feb 2012 13:57:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://outlander.kiev.ua/?p=174#comment-8</guid>
		<description>Строго говоря, многие так делают, и отмечаю, что некоторые и на трассе такое делают. Как по мне глупо. </description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Строго говоря, многие так делают, и отмечаю, что некоторые и на трассе такое делают. Как по мне глупо. </p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Комментарий к записи Что гробит АКПП?  Важные моменты эксплуатации АКПП. (Vasya)</title>
		<link>http://outlander.kiev.ua/2011/04/05/chto-grobit-akpp-vazhnyie-momentyi-ekspluatatsii-akpp/#comment-7</link>
		<dc:creator>Vasya</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 17 Feb 2012 13:42:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://outlander.kiev.ua/?p=174#comment-7</guid>
		<description>&quot;4-7 раз в секунду добавляя и отпуская га@rocomua:disqus &quot; - даже представить сложно, попробуйте 4 раза за секунду ногой дернуть хотя бы, это надо быть нервно больным...У самого карб, такой бред первый раз слышу...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>&laquo;4-7 раз в секунду добавляя и отпуская га@rocomua:disqus &raquo; &#8211; даже представить сложно, попробуйте 4 раза за секунду ногой дернуть хотя бы, это надо быть нервно больным&#8230;У самого карб, такой бред первый раз слышу&#8230;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Комментарий к записи Коробка-автомат (Аноним)</title>
		<link>http://outlander.kiev.ua/2010/09/14/korobka-avtomat/#comment-5</link>
		<dc:creator>Аноним</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 18 Sep 2011 06:48:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://outlander.kiev.ua/?p=14#comment-5</guid>
		<description>Сервис что-то говорит по этому поводу? </description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Сервис что-то говорит по этому поводу?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Комментарий к записи Коробка-автомат (Гость)</title>
		<link>http://outlander.kiev.ua/2010/09/14/korobka-avtomat/#comment-4</link>
		<dc:creator>Гость</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 13 Sep 2011 09:58:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://outlander.kiev.ua/?p=14#comment-4</guid>
		<description>как проверяет уровен жидкости АКПП ATF J2
MITSUBISHI Outlander XL 3л 2007г
на холодном проверяю СООЛ  нормально
На горячем в заведенном уровен не достает до метки Hot доже до половины</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>как проверяет уровен жидкости АКПП ATF J2<br />
MITSUBISHI Outlander XL 3л 2007г<br />
на холодном проверяю СООЛ  нормально<br />
На горячем в заведенном уровен не достает до метки Hot доже до половины</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Комментарий к записи Что гробит АКПП?  Важные моменты эксплуатации АКПП. (Аноним)</title>
		<link>http://outlander.kiev.ua/2011/04/05/chto-grobit-akpp-vazhnyie-momentyi-ekspluatatsii-akpp/#comment-3</link>
		<dc:creator>Аноним</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 17 Jul 2011 04:29:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://outlander.kiev.ua/?p=174#comment-3</guid>
		<description>А в чем ты не согласен? Какой из пунктов устарел?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>А в чем ты не согласен? Какой из пунктов устарел?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Комментарий к записи Что гробит АКПП?  Важные моменты эксплуатации АКПП. (Vadimus)</title>
		<link>http://outlander.kiev.ua/2011/04/05/chto-grobit-akpp-vazhnyie-momentyi-ekspluatatsii-akpp/#comment-2</link>
		<dc:creator>Vadimus</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 17 Jul 2011 01:13:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://outlander.kiev.ua/?p=174#comment-2</guid>
		<description>Ну и бред... Такое ощущение, что статья написана про коробки 60-х годов человеком, который сам ни разу в жизни на машине с АКПП не ездил
</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ну и бред&#8230; Такое ощущение, что статья написана про коробки 60-х годов человеком, который сам ни разу в жизни на машине с АКПП не ездил</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>

