-
Свежие записи
Метки
АККП АКПП Бесступенчатый вариатор Логика работы АКПП МКПП РВД Расход Расход топлива Спорт-режим Фото Mitsubishi ASX автоматическая коробка буксировка вариатор восстановление вариаторов кик-даун коробка-автомат прогрев режим «драйв» ремонт вариаторов уровень масла АККП 2.0 4WD CVT 4T40E 2006 2007 2009 2010 2011 Aisin Warner ATF ATF пенится CVT Dexron INVECS-II Lancer X Mitsubishi Mitsubishi ASX Mitsubishi Outlander Mopar Outlander Outlander GT Outlander XL Outlander XL NEW Sports Mode ZFАрхивы
Рубрики
Мета
Ссылки
Category Archives: Техника
Что гробит АКПП? Важные моменты эксплуатации АКПП.
1. Спорт-режим как таковой при нормальной езде не приводит к какому-то особому износу как коробки, так и двигателя. 2. Машина разгоняется от 0 до 200, например, одинаково быстро независимо от того, включен т.н. «спортрежим» или нет. 3. Расход топлива, как … Continue reading
Posted in Техника
Tagged автоматическая коробка, АКПП, буксировка, коробка-автомат, прогрев, Расход, Расход топлива, Спорт-режим
7 Comments
Фотографии Mitsubishi Outlander всех поколений
Автомобили Mitsubishi Outlander первой генерации Технические характеристики Mitsubishi Outlander Фотографии Mitsubishi Outlander других годов выпуска
Posted in Техника, фото
Tagged 2006, 2007, 2009, 2010, 2011, Mitsubishi, Mitsubishi Outlander, Outlander, Outlander GT, Outlander XL, Outlander XL NEW
Leave a comment
Технические характеристики Mitsubishi Outlander XL 2.0 4WD CVT
Технические характеристики Mitsubishi Outlander XL 2.0 4WD CVT
Posted in Техника
Tagged 2.0 4WD CVT, Mitsubishi, Outlander GT, Outlander XL, Outlander XL NEW, АКПП
Leave a comment
АКПП: вопрос-ответ
1.Можно ли переключать рычаг выбора диапазона на ходу? Можно, но только не во все положения. Категорически запрещается при движении вперед переводить РВД в положения «Р» и «R». В оба эти положения рычаг можно переводить только при полной остановке автомобиля. Нарушение … Continue reading
Логика работы АКПП INVECS-II Mitsubishi Outlander 1-го поколения
Итак, на Mitsubishi Outlander 1-го поколения устанавливается 4-диапазонная автоматическая АКПП INVECS-II Sports Mode, позволяющая также переключать передачи вручную. В машине нет ограничения верхней передачи до 3й или 2й, нет кнопок для спортивного, зимнего и экономного режимов, как это бывает на … Continue reading
Posted in Техника
Tagged INVECS-II, Mitsubishi Outlander, Sports Mode, АКПП, Логика работы АКПП, МКПП, режим «драйв»
Leave a comment
Коробка-автомат
Несколько полезных советов по работе с автоматической коробкой передач. Советы по обслуживанию, ремонту и профилактике.
Posted in Техника
Tagged 4T40E, Aisin Warner, ATF, ATF пенится, Dexron, Mopar, ZF, АККП, коробка-автомат, РВД, уровень масла АККП
2 Comments
Вариатор. Восстановление возможно
Советы профессионалов: наши знания, выбор за клиентом! Около двух-трёх лет назад, когда в Россию стали в массовом порядке завозить автомобили с бесступенчатыми трансмиссиями, сокращенная аббревиатура CVT, «вариатор» превратился в очередную «страшилку» для автомобилистов. Его наделяли самыми нелицеприятными эпитетами: «неремонтопригоден», «ненадежен», … Continue reading
Posted in Техника
Tagged CVT, Бесступенчатый вариатор, вариатор, восстановление вариаторов, ремонт вариаторов
Leave a comment
Принцип работы бесступенчатого вариатора
В новом Lancer X применена уникальная для своего класса трансмиссия – бесступенчатый вариатор, обеспечивающий экономичность, высокую плавность хода и увеличение ресурса двигателя автомобиля.
Posted in Техника
Tagged CVT, автоматическая коробка, Бесступенчатый вариатор, вариатор, кик-даун
Leave a comment